A una richiesta di una riga si risponde con un listino. Per un preventivo da confrontare e approvare ci servono almeno il modello, la quantità e, se volete personalizzare, l’elenco delle modifiche.
Aggiungete tensione, destinazione e Incoterm, e la stima diventa un preventivo.
La richiesta, riga per riga
Basta un elenco breve. Quello che ancora non sapete lasciatelo in bianco: ve lo chiederemo noi.
- Modello: KC1-B, KC1-D, KC5, KC7, KC8 o KC9. Per il KC9 indicate 2 l o 3 l.
- Quantità: il primo ordine e, se avete già un’idea, il riordino. Logo da 10 unità, scatole personalizzate da 100 pezzi, nuovo sviluppo da 300 unità.
- Tensione e spina: 100–120 V o 220–240 V e il tipo di spina del vostro mercato.
- Modifiche: logo, colore, accessori, imballo e manuale sono personalizzabili. Elencatele una per una: «private label» da solo non è una specifica.
- Paese di destinazione e documenti: certificati e rapporti di prova sono per modello, quindi verifichiamo cosa copre il vostro prima di quotare.
- Resa Incoterms e luogo convenuto: indicate le condizioni di consegna separatamente per il campione e per la serie.
- Lingua dell’imballo e del manuale.
Prima il campione
I campioni dei modelli disponibili a magazzino si possono acquistare; chiedeteci quali sono disponibili. I campioni a magazzino partono entro 7 giorni.
Indicateci modello e indirizzo di consegna e vi quotiamo insieme campione e spedizione.
Incoterms: concordare separatamente la resa per campioni e ordini di serie
I campioni possono viaggiare EXW, FCA, FOB, DAP o DDP: un campione consegnato sdoganato in ufficio è quindi possibile. Gli ordini di serie sono quotati EXW, FCA o FOB.
Su un ordine di serie, nolo principale, assicurazione e sdoganamento all’import sono quindi a vostro carico. Fatevi quotare dal vostro spedizioniere la tratta dal luogo convenuto prima di confrontare i fornitori sul prezzo unitario.
Una richiesta completa ottiene un preventivo completo in un solo giro, invece di una catena di domande mentre la data di lancio si avvicina.